Nem tudni, mikor érnek haza a Milton hurrikán miatt űrben ragadt asztronauták
A SpaceX Crew-8 űrhajójának legénysége a tervek szerint október 13-án indult volna vissza a Földre, ám ezt az Amerikára lecsapó Milton hurrikán meghiúsította.
Az évszázad vihara – így emlegetik a nemrég Amerika partjainál tomboló Milton hurrikánt, aminek a jelenlegi tudásunk szerint legalább tizenhat halálos áldozata van. Több mint 3 millió háztartás maradt áram nélkül, lakóházak ezreit sodorták el az áradások, az anyagi károk felbecsülése pedig jelenleg is zajlik.
A katasztrofális erejű hurrikán azonban nemcsak a bolygón okozott komoly károkat: a Milton miatt ugyanis az űrben rekedt négy asztronauta, akiknek október 13-án kellett volna visszatérniük a Földre – írja a Space.
Még több hír a világűrből! 2 éven belül elindulhat az első expedíció a Marsra
A SpaceX Crew-8 űrhajójának fedélzetén négy asztronauta, Matthew Dominick, Michael Barratt, Jeanette Epps és Alekszander Grebenykin tartózkodott, amikor kikötöttek a Nemzetközi Űrállomásra. Innen azonban nem indulhattak tovább a Föld felé, a rossz időjárási körülmények miatt.
A legénység ugyanis épp Florida partjainál csapódott volna be, ahol a legnagyobb pusztítást okozta az emberéleteket is követelő természeti jelenség.
Arról egyelőre sem a SpaceX, sem pedig a Nemzetközi Űrállomás nem adott ki hivatalos információt, hogy mikorra halasztották az asztronauták visszatérését.
Ez is érdekelhet! 60 éve nem volt ember ilyen távol a Földtől – videó!
A portál emlékeztet, hogy az eredeti terveket immár nem maga a Milton hurrikán, hanem az elvonulása után tapasztalt kedvezőtlen időjárási körülmények nehezítik. A Space információi szerint a Milton más űrkutatási programokat is hátráltatott: aNASA ugyanis október 10-én tervezte fellőni az Europa Clipper névre hallgató űrszondáját, de ezt is el kellett napolni.
Nullkilométeres autót vennél? Ezekkel a modellekkel rendkívül sokat buksz az első 5 évben
Egy autó értékvesztése minden újdonsült tulajdonost nehezen érint: nincs is annál bosszantóbb, mint ha egy drágán megvásárolt, vadonatúj járművet néhány évvel később már csak az eredeti árának töredékéért tudunk továbbadni. Egy friss amerikai kutatásban annak jártak utána, mely modellek és márkák a legkevésbé időtállók ebből a szempontból.
A koronavírus következtében világszerte csökkent az új autók kínálata, így sok vevő inkább pár éves használt autók közül választott. Mindez egyértelmű fordulatot jelentett a piacon, hiszen így megemelkedett a használt autók ára, értékvesztésük viszont lecsökkent – ahogy azonban a Drive kiemeli, ez a csökkenés kategóriánként eltérő mértékű.
A luxusautók – néhány Porsche kivételével – például továbbra is valódi pénztemetőnek számítanak, de az elektromos járművek sem állnak túl jól.
Ez is érdekelhet! Mégis európiai piacra kerülhet a Cybertruck
A villanyautók hiába szereznek egyre fontosabb pozíciót a világpiacon, a nyilvános töltőállomások hiánya és az áram költsége bizony hozzájárul a gyors értékvesztéshez. Ezt csak tetézi, hogy sokan csak utólag jönnek rá: otthoni töltőszerkezet vagy olcsóbb éjszakai áram hiányában egy ilyen jármű fenntartása drágább és körülményesebb, mint egy hagyományos autóé.
Ennek következtében manapság egy elektromos jármű öt év alatt az újkori értékének mintegy felét elveszti – ezzel szemben egy hibrid legalább 20-25 százalékkal kevesebbet veszít.
A jelenség nyertese a sokak által a legmegbízhatóbb autógyártónak tartott japán Toyota, melynek hibrid modelljei a használtautó-piacon is nagyon keresettek.
Ha tovább olvasnál: Meglépte a kínai autómárka: csupán 4 millió forintért árulja egyik modelljét
Tesla S (illusztráció)
Fotó: Shutterstock
Egyértelműnek látszik, hogy a legjobban a Teslát sújtja az értékcsökkenés.
A Tesla 3 az első öt évben értékének 42,9, a Tesla X 49,9, a Tesla S pedig mintegy 55,5 százalékát veszíti el. A negatív listára 50,8 százalékkal felkerült a Nissan Leaf, de 51,1 százalékkal a Chevrolet Bolt EV is.
A luxusautók közül a Maserati Quattroporte a legkevésbé (64,5%) értékálló, de a BMW 7-es sorozat (61,8%), a Maserati Ghibli (51,3%), a BMW 5-ös sorozat (58,8%) és a Cadillac Escalade ESV (58,5%) is sokat veszít kezdeti értékéből.
Rendkívül ritka, teljesen fehér hosszúszárnyú bálnát sikerült levideózni
Az Ocean Culture Life (OCL) jótékonysági szervezet úszóinak szerencsés csoportjának egészen ritka élményben volt része egy tongai kiránduláson, írja az IFLScience.
A csapat tagjai egy szervezett bálnaúszáson vettek részt Tonga partjainál, amikor találkoztak a fiatal hosszúszárnyú bálnával. A nagyon ritka, teljesen fehér nőstényt augusztusban látták először, és a szakértők szerint ez az első fehér bálna, amely Tonga vizein született.
Ez is érdekelhet! Videón a hajóra vetődő, 40 tonnás bálna
Ahogy az IFLScience kiemeli, az OCL közleménye szerint a fiatal nőstény és anyja nyomon követése azóta lényegében lehetetlennek bizonyult, így a videón megörökített ritka találkozás csak még értékesebbnek számít.
Jono Allen, a szerencsés túravezető és fotós életre szóló élménynek nevezte az esetet. Ahhoz, hogy megörökíthesse az állattal való találkozást, el kellett nyernie annak bizalmát, ezt pedig a mozgásának imitálásával érte el.
A fehér bálna a Mãhina nevet kapta, ami tongaiul holdat jelent. Ritka színe bizonyára a leucizmus nevű állapotra vezethető vissza, amit a melanin nevű pigment részleges hiánya jellemez. Erre utal, hogy az állat szeme fekete – albinizmus esetén vörös vagy rózsaszín lenne.
Ha tovább olvasnál: Elhunyt Hvaldimir, a kémkedéssel vádolt orosz bálna
Allen szerint, bár Mãhina lenyűgöző látványt nyújt, különleges megjelenése aggodalomra adhat okot.
Bár anyja vadul védi Mãhinát, és a hím kísérője is nagyszerűen vigyáz rá, ragyogó fehér bőrszíne miatt nagyon érzékeny a ragadozókra, és egyszerűen nem tudjuk, hogy egy nap még viszontlátjuk-e őt. Őszintén remélem, hogy abban a kiváltságban lesz részünk, hogy teljesen kifejlett, felnőtt fehér bálnaként láthatjuk visszatérni Tongára.