A légi közlekedés 2024 eddig a Boeing utasszállítók körüli problémákról, és az ebből fakadó bizalmatlanságról szól. Az elmúlt napokban pedig a kritikák tovább erősödhettek. Május 15-én ugyanis az indonéz nemzeti légitársaság egyik járatának kellett kényszerleszállást végrehajtania, miután a hajtómű – röviddel a felszállás után – kigyulladt. Szenegálban is hasonló eset történt.
A Garuda Indonesia egyik járata az indonéz Makassar városából a szaúd-arábiai Medinába indult volna épp, amikor felszállás közben tűz keletkezett a jármű hátsó részénél.
A légitársaság közleménye szerint a Boeing 747-400-as azonnal visszatért a kifutópályára, miután észlelték a tüzet az egyik hajtóműnél.
Ezt is olvasd el! Hogy néz ki a valóságban egy repülőgép evakuálása?
Az Independent értesülései szerint senki sem sérült meg komolyabban a 450 utas és a 18 tagú személyzet közül.
Irfan Setiaputra, a Garuda vezérigazgatójának nyilatkozata szerint a járat utasait elszállásolták, mielőtt még aznap egy későbbi pótlójárat elvitte volna őket úti céljukra. Továbbá azt is kiemelte, hogy a problémás repülőgépet alapos átvizsgálásra küldték.
Ezt is olvasd el! 6 zóna a világon, ahol egy repülőgép sem haladhat át
Szűnni nem akaró problémák
Másik hasonló baleset is történt a napokban: Szenegálban egy 85 utast szállító Boeing gyulladt ki, itt 10 főt kórházba is kellett szállítani.
Az utasok beszámolója szerint a repülőgép az este folyamán egyszer már megpróbált felszállni, ám végül csak a második alkalommal sikerült a művelet. Ekkor a szárnyak környékén füst jelent meg, a tűz ezt követően ütött ki, számolt be az ABC News.
A gyártó legutóbbi válaszában azzal védekezett, hogy a vásárlást követő 30-40 évben a légi járművek karbantartása nem az ő, sokkal inkább a légitársaságok hatáskörébe tartozik. Ez a reakció viszont nem nyugtatta le a kedélyeket:
