A repülőgép fedélzetén, még a felszállás előtt az utasok a biztonsági bemutatóból tudják meg, mit kell tenniük vészhelyzet esetén. A légiutas-kísérőknek szintén pontos előírásokat kell követniük, hogy egy váratlan helyzetben azonnal reagálni tudjanak. Ennek része az a testhelyzet is, amelyet fel- és leszálláskor vesznek fel.
Miután a légiutas-kísérők elfoglalják a számukra kijelölt, felhajtható ülést és becsatolják a biztonsági övüket, egyenes háttal ülnek, lábukat stabilan a padlón tartják, kezüket pedig a combjukra helyezik vagy maguk alá teszik. Kívülről valóban úgy tűnhet, mintha a kezükön ülnének, a mozdulat célja azonban az, hogy testüket minél stabilabb helyzetben tartsák.
Katherine Drossos, a Cirrus Aviation Services légiutas-kísérője és fedélzeti vezetője szerint ez az úgynevezett készenléti biztonsági testhelyzet csökkentheti a sérülések kockázatát hirtelen mozgás vagy erős turbulencia esetén. Emellett a kéz és a kar is nagyobb védelemben van, ami vészhelyzetben kifejezetten fontos lehet, írja az Express.
A légiutas-kísérők feladata nem ér véget azzal, hogy saját magukat biztonságba helyezik. Ha váratlan helyzet alakul ki, nekik kell segíteniük az utasoknak, kezelniük a vészkijáratokat és szükség esetén irányítaniuk a gép kiürítését. Ehhez elengedhetetlen, hogy a kezük és a karjuk használható maradjon.
Miközben ebben a testhelyzetben ülnek, mentálisan is felkészülnek az esetleges vészhelyzetre. Átismétlik a biztonsági eljárásokat, a kijáratok helyét és azokat a lépéseket, amelyeket probléma esetén azonnal végre kell hajtaniuk.
Mindez azért kap kiemelt szerepet éppen fel- és leszálláskor, mert a repülésnek ezek azok a szakaszai, amikor nagyon fontos a személyzet teljes figyelme és gyors reakcióképessége. A szokatlannak tűnő kéztartás tehát valójában annak a rutinnak a része, amely segít abban, hogy a légiutas-kísérők egy váratlan helyzetben azonnal cselekedni tudjanak.
Olvasd el ezt is!