
A szemfülesebb utasok biztos kiszúrták már, hogy a repülőgép fel- és leszállásakor a légiutas-kísérők gyakran a combjuk alá teszik a kezüket. A testtartás elsőre furcsának tűnhet, pedig fontos biztonsági szerepe…
2026. szeptember 15. ● Csáka Eszter
Észrevetted már? Ezért ülnek a kezükön a stewardessek fel-…
Csáka Eszter

Aki nap mint nap repülőgépeken dolgozik, egészen más szemmel néz néhány hétköznapi utazási szokásra. Egy légiutas-kísérő most három olyan dolgot árult el, amelyet utasként ő biztosan…
2026. szeptember 8. ● Csáka Eszter
Egy légiutas-kísérő elárulta: ezt a 3 dolgot soha nem tenné…
Csáka Eszter

A repülőgépek vészkijárat melletti ülései sok utas számára különösen vonzók, hiszen általában nagyobb lábteret kínálnak. Van azonban egy kevésbé ismert oka annak, hogy a légitársaságok nem engednek akárkit ezekre a helyekre: vészhelyzetben az itt ülőknek…
2026. szeptember 6. ● Kovács Emese
A légiutas-kísérő elárulta: ők nem ülhetnek a repülő…
Kovács Emese

A repülőgépen a legapróbb jelzésekkel is felhívhatjuk magunkra a személyzet figyelmét, ennek azonban megvan a maga udvarias módja. Három tapasztalt légiutas-kísérő szerint az utasok egyik legzavaróbb szokása, amikor megérintik vagy megbökik őket, pedig a megoldás nagyon…

A fel- és leszállás a repülőutak legkritikusabb pillanatai, így nem véletlen, hogy a légiutas-kísérőknek ilyenkor kell a leginkább figyelniük a kabinban zajló eseményeket. Éppen ezért készenléti testtartást vesznek fel, ami elengedhetetlen ahhoz, hogy azonnal reagálhassanak a…

Van két üléssor a repülőn, amelyet sok utas kifejezetten kedvel, pedig egy tapasztalt légiutas-kísérő szerint hosszabb utaknál inkább kellemetlenséget okoznak, mint kényelmet.
2026. január 10. ● Hamu és Gyémánt
Csak kevesen tudják, de ez a két üléssor valójában a…
Hamu és Gyémánt

A tapasztalt légiutas-kísérők pontosan tudják, melyik ülés jelent kényelmet, és melyiket érdemes messziről elkerülni egy hosszú repülőút során. Fiona Mallinson több mint tizenhat évig dolgozott a fedélzeten, és a világ számos pontjára eljutott munkája…
2025. december 11. ● Hamu és Gyémánt
A légiutas-kísérő figyelmeztet: ezt az ülést messziről…
Hamu és Gyémánt

A légiutas-kísérők több ezer órát töltenek a levegőben évente, így kevés ember tudja náluk jobban, hova érdemes ülni egy repülőn. Tapasztalataik alapján pontosan meg tudják mondani, melyik ülés kényelmesebb és hol a legkisebb az esélye annak, hogy a szomszéd…
2025. október 22. ● Hamu és Gyémánt
A legtöbb légiutas-kísérő szerint ezekkel az ülésekkel…
Hamu és Gyémánt

Rengeteg utazás, kedvezményes jegyek, állandó pezsgés – sokan eljátszanak a gondolattal, milyen lehet egy repülő fedélzetén dolgozni, de a fizetés kérdése csak ritkán kerül előtérbe. Most a Ryanair egy légiutas-kísérője új részleteket osztott meg a követőivel arról, milyen keresetre számíthatnak a…
2025. szeptember 11. ● Hamu és Gyémánt
Végre kiderült: ennyit keresnek a Ryanair légiutas-kísérői
Hamu és Gyémánt

Sokunk már a reptérre érkezés pillanatától kezdve feszült, de az igazi stressz legtöbbször a biztonsági kapuknál tetőzik. Ott állunk a sorban, figyeljük, ahogy mások cipőt húznak le, öveket csatolnak ki, laptopokat pakolnak ki a táskájukból, és közben azon agyalunk: vajon az én bakancsomat is…
2025. augusztus 25. ● Hamu és Gyémánt
7 dolog, amit soha ne viseljünk a repülőn – utazási…
Hamu és Gyémánt

Bár a repülőgépek mosdói szűkösek, sok utas számára fontos menedéket jelentenek egy hosszabb út során – a légiutas-kísérők viszont egyre többször panaszkodnak arra, hogy bizonyos utasviselkedések a mosdóhasználat során felesleges kellemetlenséget és bosszúságot okoznak – sőt, akár a repülés menetét…
2025. augusztus 19. ● Oláh-Bebesi Borbála
Ezt a hibát sokan elkövetik a repülőn, pedig a…
Oláh-Bebesi Borbála
