Japán betiltja a power bankok fedélzeti használatát – Európában is szigorodik a szabályozás

A belföldi járatokon az utasok nem használhatják többé a power bankokat a fedélzeten, és a repülőgépek konnektorairól sem tölthetik azokat. A döntés több, lítiumion-akkumulátorhoz köthető tűzeset után született, és könnyen újabb nemzetközi szigorítások előjele lehet.

Az új előírás egy közel egyéves szabályozást ír felül, írja a Drive. Tavaly júliusban még engedélyezték a külső akkumulátorok használatát azzal a feltétellel, hogy az utas végig szemmel tartja az eszközt; az ülések feletti csomagtartóban akkor sem lehetett elhelyezni őket. A feladott poggyászban továbbra is tilos power bankot szállítani.

Az áprilistól érvényes rendelkezés szerint egy utas legfeljebb két darab, egyenként maximum 160 wattórás (Wh) kapacitású külső akkumulátort vihet magával a kézipoggyászban. A 100 Wh alatti eszközök esetében nincs korlátozva a darabszám, a 160 Wh-nál nagyobb kapacitású akkumulátorokat viszont nem engedik fel a fedélzetre.

A szigorítás hátterében a növekvő számú incidens áll. A Japán Nemzeti Technológiai és Értékelési Intézet (NITE) adatai szerint 2024-ben 123, mobil akkumulátorokhoz – köztük power bankokhoz – köthető balesetet regisztráltak, ami nagyjából 160 százalékos emelkedést jelent a 2020-as 47 esethez képest. A lítiumion-akkumulátorok túlmelegedése vagy sérülése komoly tűzveszélyt jelenthet zárt térben, különösen repülőgépen.

A japán döntés nem elszigetelt lépés. Korábban az Air Busan egyik járatán gyulladt ki egy külső akkumulátor, ezt követően az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) is arra ösztönözte a légitársaságokat, hogy vizsgálják felül a szabályozást. Ahogy arról korábban írtunk, a Lufthansa Group már bevezetett korlátozásokat: náluk legfeljebb két darab, maximum 100 Wh kapacitású lítiumion-akkumulátor vihető fel a fedélzetre, ami a japán szabályoknál is szigorúbb. Az Emirates szintén a korlátozások irányába mozdult el.

Közben az ENSZ Nemzetközi Polgári Repülési Szervezete (ICAO) is napirendre tűzte a power bankok repülőgépen történő szállításának kérdését, ami arra utal, hogy a téma globális szinten is újraszabályozás előtt állhat.