A szakértő szerint ezek a legbiztonságosabb helyek a repülőgépek fedélzetén
A repülés statisztikailag továbbra is a világ legbiztonságosabb közlekedési formája, mégis sok utast foglalkoztat a kérdés: számít-e, hová ülünk? Egy korábbi amerikai baleseti nyomozó szerint igen – de nem feltétlenül azért, amiért elsőre gondolnánk.
Gregory Feith, az amerikai Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács (NTSB) egykori szakértője úgy véli, rendkívüli helyzetben nem az számít, az ablaknál vagy a folyosón ülünk-e, hanem az, milyen gyorsan érhetjük el a legközelebbi kijáratot. A szárny feletti sorok, valamint az első és hátsó vészkijáratok közvetlen közelében lévő ülések ebből a szempontból kedvezőbbnek tekinthetők, hiszen vészhelyzetben a másodpercek is komoly jelentőséggel bírnak.
A szakember egy tudatos, mégis ritkán alkalmazott gyakorlatot is javasol: felszállás előtt érdemes megszámolni, hány üléssor választ el bennünket az előttünk és a mögöttünk lévő kijárattól.
Feith arra is felhívta a figyelmet, hogy egy baleset ritkán zajlik ideális körülmények között. A kabin lehet sötét vagy füsttel teli, a repülőgép megdőlhet, szélsőséges esetben akár fejjel lefelé is megállhat. Ilyenkor nem elsősorban a látásra, hanem az emlékezetre és a tapintásra támaszkodhatunk.
Fontos ugyanakkor hangsúlyozni, hogy a legtöbb rendkívüli esemény nem olyan drámai, mint ahogyan azt a filmek ábrázolják. Gyakran egyszerű útvonal-módosításról vagy elővigyázatossági intézkedésről van szó, és valódi veszélyhelyzet esetén a személyzet rövid, egyértelmű utasításokat ad, miközben a legfontosabb cél mindig a baleset megelőzése.
Ahogy a Drive is írja, a hátsó sorokat sok utazási szakértő elsősorban komfortszempontból nem ajánlja: zajosabbak lehetnek, és leszálláskor az utasok rendszerint innen hagyják el utoljára a gépet. A turbulenciára érzékenyek számára sem ez a legkényelmesebb választás, biztonsági szempontból azonban a döntő tényező továbbra is az marad, milyen gyorsan érhető el a legközelebbi kijárat.
Olvasd el ezt is!