Ezt kockáztatod, ha repülés közben nem kapcsolod be a repülő módot

Valószínűleg mindannyiunk számára ismerős a helyzet, amikor a légiutas-kísérő legalább kétszer elismétli, hogy indulás előtt ellenőrizzük, hogy kikapcsoltuk-e, vagy repülő módba állítottuk-e az elektromos készülékeinket. A Drive szemléjéből kiderül, hogy a Travel and Leisure utazási portál több szakértőt is megkérdezett a témában, és meglepő módon eltérő válaszokat kapott. A pilóta és repülésoktató Gary Coxe, valamint egy névtelenséget kérő repülőgép-szerelő véleménye szerint a bekapcsolt telefon gyakorlatilag semmilyen formában nem befolyásolja a repülőgép elektronikai berendezéseit. Az ő kivételükkel azonban a legtöbb repülési szakértő azt javasolja, hogy még akkor is kapcsoljuk be a repülőgép módot a telefonunkon, ha nem is kell jelentős következményekkel számolnunk. Hasonló véleményt fogalmazott meg a TikTok platformon népszerű PerchPoint felhasználónevű pilóta, aki az Amerikai Egyesült Államok hadseregének veteránja:

Hozzátette, hogy még ha egy Boeing 737-es repülőgépen csupán három vagy négy utas próbál a telefonjával mobilhálózatra csatlakozni, akkor is fennáll a lehetősége annak, hogy a telefonjuk megzavarja a pilótafülke fejhallgatóinak rádióhullámait. A lapnak a szakértők elárulták, hogy mivel a pilótáknak korlátozott a látótávolságuk, jellemzően a fejhallgatón keresztül kapott információkra támaszkodnak, különösen a fel- és leszálláskor (amikor a legtöbb repüléssel kapcsolatos baleset történik). Ha azonban a mobiltelefonok rádióhullámai zavarják a fejhallgatót, a pilóták a legtöbb esetben még akkor is hallják az irányítótoronyból érkező utasításokat, csak sokkal rosszabb minőségben. A veterán ezt a szúnyogok zümmögéséhez hasonlítja, ami szerinte rendkívül idegesítő tud lenni.

A probléma elkerülése érdekében 2023 júniusától az uniós tagországok légitársaságai kötelesek a repülőgépeiket olyan speciális hálózati berendezésekkel felszerelni, amelyek szétválasztják a telefonok jelét a repülőgépeken használt kommunikációs berendezésekétől. A technológia a pikocella elnevezést kapta, és nagyjából olyan, mint egy hordozható mobiltorony. Mindezektől függetlenül a lapnak nyilatkozó Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) szakértője elmondta, hogy a repülőn tartózkodó utasoknak a személyzet minden biztonsági utasítását be kell tartaniuk, még akkor is, ha azok indoklás nélkül érkeznek.