A Ryanair digitális szigorítása ellen tiltakozik Portugália

Ahogy arról korábban mi is beszámoltunk, a Ryanair november 12-től kötelezővé tette, hogy az utasok a myRyanair alkalmazáson keresztül használják a beszállókártyájukat, és a légitársaság álláspontja szerint a papíralapú verzió többé nem számít érvényesnek. A változás szeptemberi bejelentésekor már látszott, hogy különösen az idősebb vagy digitális eszközöket kevésbé magabiztosan használó utazóknál okozhat problémát. Az is kérdésként merült fel, mi történik akkor, ha egy utas telefonja lemerül, ellopják, vagy egyszerűen nincs internetkapcsolata. A bizonytalanság miatt egyre több utas keresett alternatív megoldásokat, és sokan tartottak attól, hogy emiatt akár le is maradhatnak járataikról.

A Euronews beszámolója szerint a portugál Nemzeti Polgári Repülési Hatóság (ANAC) ezért részletes vizsgálatot indított, és áttekintette a Ryanair által közzétett iránymutatásokat, valamint az utólagos pontosításokat. A hatóság szerint bár a légitársaság alapvetően biztosítani akarja minden utas jogait, ez önmagában nem elég: köteles ténylegesen garantálni, hogy senkit nem érhet hátrány azért, mert nem tud digitális kártyát bemutatni. Ez a kötelezettség különösen akkor lényeges, ha az utas már elvégezte az online bejelentkezést, és a foglalása érvényes.

A portugál állásfoglalás szerint a Ryanairnek tartózkodnia kell minden olyan gyakorlattól, amely megakadályozná, hogy a Portugáliából induló járatok utasai papír alapú beszállókártyával szálljanak fel. A hatóság azt is egyértelművé tette: az utasnak nem kell igazolnia, miért nincs digitális kártyája. Nem szükséges bizonyítani azt, hogy a telefonja lemerült, ellopták, vagy elvesztette az internetkapcsolatot.

Szintén fontos elem, hogy az ANAC szerint a Ryanair nem vethet ki kötelező díjat a papíralapú beszállókártyák kiállításáért vagy használatáért. A légitársaság eddig is felszámolt külön díjat az offline check-inért, ám a hatóság szerint a mostani szabályok fényében ez nem alkalmazható olyan esetekben, ahol a digitális eszköz használata nem megoldható. A cél az, hogy az utasok ne kerüljenek anyagilag hátrányos helyzetbe egy technikai probléma vagy eszközhiány miatt.

A portugál állásfoglalás végül hangsúlyozza, hogy a hatóság továbbra is figyelemmel kíséri a Ryanair gyakorlatát, és szükség esetén további lépéseket is tesz a helyzet rendezéséért. Az ANAC szerint a légitársaság új rendszere önmagában nem ütközik az európai utasjogi előírásokkal, de csak akkor, ha a Ryanair valós garanciákat biztosít az érintett utasok számára. Az a következő hetekben dől el, hogy a vállalat mennyire lesz hajlandó rugalmasan alkalmazni az új szabályt.