Bár évtizedek óta közlekednek mágneses vonatok a világ több pontján, ahhoz, hogy ezek megfelelően működjenek, speciális pályák kiépítésére volt szükség, amely egyszerre bonyolult és költséges folyamat. Az Ironlev által fejlesztett futurisztikus vonat azonban anélkül képes lebegve közlekedni, hogy különleges síneket kellene hozzá lerakni.
Az olasz Ironlev által létrehozott mágneses vasút forradalmasíthatja a tömegközlekedést. Az idén márciusi tesztvezetés alkalmával az egytonnás prototípusuk 70 km/h sebességgel haladtak át a két kilométeres pályán.
Ez is érdekelhet: 623 km/h-s rekordsebességet ért el Kína legújabb csodavonata
A vállalat elmondása szerint semmiféle módosítást nem kellett tenni a sínpályával kapcsolatban. A videón jól kivehető, hogy a mágneses csúszkák által a jármű magától lebegett, közvetlenül kapcsolódva a hagyományos vasúti sínekhez. Ráadásul ehhez még mozdonyvezetőre sincs feltétlenül szükség – olvashatjuk a Drive Magazin cikkében.
Hogyan működnek a mágneses vasútak?
A maglev (magnetic levitation, magyarul mágneses lebegés) néven is ismert vonatokat a hagyományos kerekek helyett egy mágneses mező tartja a síneken. A szerelvény aljába beépített elektromágneseket pedig akkumulátorok látják el.
A taszítás pedig annak köszönhető, hogy a szerelvény alja és a sínek azonos pólusú mágnesekkel rendelkeznek.
Ehhez viszont eddig megfelelő sínpárokat és vonatkocsikat kellett építetni, amelyek igen drága beruházásokat eredményeztek. A közelmúltban azonban az itáliai vállalat addig végzett kísérleteket erős mágnesekkel, míg végül létre nem hoztak egy olyan vonatot, amely a már eleve létező síneken is képes közlekedni.
Ezt is olvasd el! 4+1 európai város, ahol nem kell fizetni a tömegközlekedésért
További pozitívum, hogy áram nélkül működik a vonat, így kevesebb energiát igényel, ráadásul a korábbi típusokhoz képest halkabb is.
Az Ironlev reméli, hogy vonatjuk kulcs lehet egy gazdaságosabb vasúti tömegközlekedés kialakításához. A cég a közeljövőben egy nagyobb méretű – hasonló technológián alapuló – vasúti kocsit fejleszt majd, amely közel húsz tonnát bír el, sebessége pedig átlépheti akár a 200 km/órát.
