A Finnair-nek körülbelül 650 pilótát és légiutaskísérőt kell elbocsátania legalább három hónapra az orosz légtérben való repülésre vonatkozó korlátozások miatt.
A helsinki székhelyű légitársaság hétfőn bejelentette, hogy tartós válságra készül, és hogy számos ázsiai célállomásra történő repülés már gazdaságilag nem fenntartható.
A légitársaság Dél-Koreába, Japánba és Kínába irányuló járatainak üzemeltetését átmenetileg leállították az utashiány miatt. Ennek ellenére a légitársaság azóta képes volt újraindítani a szolgáltatást, heti négy járattal Tokióba, egy alternatív útvonalon keresztül, ami körülbelül négy órával hosszabbítja meg az utazást.
A Finnair újraindíthatja a szöuli és néhány kínai célállomásra irányuló járatokat, bár ezek az útvonalak több repülési időt igényelnek.
A Bangkokba, Phuketre, Szingapúrba és Delhibe irányuló járatok azonban továbbra is közlekednek majd az orosz légtér elkerülésével; a megnövekedett útvonal hossza miatt azonban a repülési idő nagyjából egy órával nő.
Az orosz légtér lezárásával a Finnair kevesebb járatot indít, és sajnos kevesebb munka áll majd a dolgozóink rendelkezésére. Munkatársaink nagy része hosszú szabadságon volt a járvány idején, ezért különösen rossz érzés, hogy további szabadságolásokra van szükség, és ezt nagyon sajnáljuk
– nyilatkozta Jaakko Schildt, a Finnair üzemeltetési igazgatója.
A Finnair több útvonalon is fenntartotta a szolgáltatást, annak ellenére, hogy Ázsia számos részén továbbra is nehézkes a hozzáférés. A vállalatra és más európai légitársaságokra vonatkozó megtorló orosz légtérkorlátozások megterhelhetik az amúgy is korlátozott globális ellátási láncot.
A Finnair a világjárvány idején a nagy teherszállítási kereslet ellenére elbocsátotta pilótáinak túlnyomó többségét, és most a fizetések és juttatások csökkentésével próbálja csökkenteni kiadásait.
Miközben a légitársaság fokozatosan alkalmazza újra a dolgozókat, az orosz szankciók azonnali áldozatokat szedtek. A Finnair becslései szerint 90-200 pilótát és 150-450 utaskísérőt kell elbocsátaniuk.
Forrás: Travel Daily
