Meglepően szoros a verseny Magyarország legolcsóbb új autói között
Új autót venni ma Magyarországon jóval nagyobb anyagi döntés, mint néhány évvel ezelőtt. A legolcsóbb modellek ára is a hatmillió forintos határ körül mozog, ebben a sávban azonban meglepően éles verseny alakult ki: több típus között már csak néhány tízezer forint dönt.
A magyar újautó-piacon a négy-ötmilliós korszak lényegében véget ért. Ha ma szalonból szeretnénk autót vásárolni, a legolcsóbb modellek esetében is közel hatmillió forintos kiadással kell számolnunk. A gyártók közötti verseny ugyanakkor valamelyest lefelé húzta a belépőárakat, így a korábbi adatokhoz képest több modell is olcsóbban lehet a miénk.
A lista élén – megőrizve korábbi első helyét – a Dacia Sandero áll. A modell jelenleg kevesebb mint 5,65 millió forintért érhető el, ezzel most ez számít Magyarország legolcsóbb új autójának. A Sandero előnye az ára mellett a méreteiben rejlik: a kihívóinál tágasabb, praktikusabb megoldásokat kínál.
Figyelemre méltó még a Citroën C3 YOU is, amely 5,99 millió forintos indulóáron szerepel a listán.Pontosan ugyanennyibe kerül az 1 literes, 65 lóerős Fiat Pandina, és az Opel Corsa belépőára szintén 5,99 millió forint. Ezeknél valamivel olcsóbb a Kia Picanto, amely 5,899 millió forintról indul. A Drive összesítése szerint a tízes lista második felében már csak hatmillió forint fölötti autók szerepelnek. A határhoz a Hyundai i10 áll a legközelebb, míg a tizedik helyen a Suzuki Swift található, 6,45 millió forintos indulóárral.
- Dacia Sandero – 5 649 000 Ft
- Kia Picanto – 5 899 000 Ft
- Volkswagen Polo – 5 979 999 Ft
- Citroën C3 – 5 990 000 Ft
- Fiat Pandina – 5 990 000 Ft
- Opel Corsa – 5 990 000 Ft
- Hyundai i10 – 6 049 000 Ft
- Fiat 500 Hybrid – 6 150 500 Ft
- MG3 – 6 399 000 Ft
- Suzuki Swift – 6 450 000 Ft
Olvasd el ezt is!