Több mint 11 százalékkal esett az elektromos autók ára a használtautó-piacon
Egy év alatt jelentősen csökkent a használt elektromos autók ára Magyarországon: átlagosan több mint 11 százalékkal lettek olcsóbbak, miközben a kínálatuk folyamatosan bővül. A Használtautó.hu és a Központi Statisztikai Hivatal februári közös jelentése szerint a piacon eközben erősödik a középkategória szerepe, és nő a magasabb értékű modellek aránya is.
Februárban a Használtautó.hu kínálatában szereplő személyautók 34,9 százaléka a 2,5 millió forint alatti kategóriába tartozott. A 2,5–5 millió forintos sávba a hirdetések 29 százaléka esett, míg az 5–10 millió forintos kategória 23,7 százalékot tett ki. A 10 millió forint feletti autók aránya 12,4 százalék volt.
Az előző évhez képest jól látható szerkezeti átrendeződés történt. A legolcsóbb, 2,5 millió forint alatti kategória aránya 6,3 százalékponttal csökkent, miközben a középkategóriát jelentő 2,5–5 millió forintos szegmens 2,5 százalékponttal, az 5–10 millió forintos kategória pedig 3,5 százalékponttal bővült. A 10 millió forint feletti autók aránya kisebb mértékben, 0,2 százalékponttal emelkedett. A kínálati átlagár így 5,7 millió forintra nőtt, szemben az egy évvel korábbi 5,4 millió forinttal.
A meghajtás szerinti bontásban az látszik, hogy a hibrid és az elektromos autók átlagára között egyre nagyobb különbség alakul ki. A hibridek átlagos kínálati ára februárban 11,45 millió forint volt, míg az elektromos modelleké 10,95 millió forint. Ez éves alapon 7,4 százalékos árcsökkenést jelent a hibrideknél és 11,1 százalékos visszaesést az elektromos autóknál. A dízel meghajtású modellek átlagosan 5,4 százalékkal voltak drágábbak a benzineseknél, írja a Haszon.
A márkák életkorát vizsgálva az Opel, a Renault és a Volkswagen autói számítanak a legidősebbnek a piacon, átlagosan 12,5–13,3 évvel. Őket követi a Ford és a Mercedes-Benz 11,7–11,8 éves átlaggal, majd az Audi és a Toyota 11 év körüli értékkel. A BMW-k átlagosan 10,8 évesek, a Škodák 9,9 évesek, míg a legfiatalabb állománnyal a Kia rendelkezik, nagyjából 8,9 éves átlagéletkorral.
Az átlagárak alapján továbbra is a három német prémiumgyártó – a Mercedes-Benz, a BMW és az Audi – vezeti a mezőnyt, 8,5–10,5 millió forintos árszinttel. A Toyota, a Kia, a Škoda és a Volkswagen a 4,8–5,3 millió forint körüli kategóriában mozog, míg a Ford átlagosan 4 millió forint körül jelenik meg a kínálatban. A legolcsóbbak közé a Renault és az Opel tartozik, átlagosan 2,8–3,1 millió forintos árakkal.
Olvasd el ezt is!