Michael O'Leary október 20-án, Brüsszelben tartott sajtótájékoztatóján beszélt az európai légiközlekedés kilátásairól. A Ryanair vezetője szerint a következő 12 hónapban akár történelmi mértékű jegyáremelkedés következhet be, amelynek hátterében elsősorban az üzemanyagköltségek növekedése és a légitársaságok nehéz pénzügyi helyzete áll.
– idézi az Independent a vezérigazgatót.
A szakember arra is felhívta a figyelmet, hogy egyes légitársaságok csődbe mehetnek, másokat pedig felvásárolhatnak. Emiatt kevesebb ülőhely válhat elérhetővé, ami tovább növelheti a jegyárakat.
Az európai légitársaságok helyzetét jelentősen megnehezítette a február végén kirobbant iráni háború nyomán bekövetkezett üzemanyagár-emelkedés. A Ryanair ugyanakkor egyelőre viszonylag kedvező helyzetben van. A vállalat ugyanis korábban, hordónként 67 dolláros áron biztosította üzemanyag-szükségletének 80 százalékát a 2027 márciusáig tartó időszakra.
A probléma jövő áprilistól válhat igazán súlyossá. A Ryanair a következő időszakra ugyanis már csupán üzemanyag-szükségletének 15 százalékára rögzített előre árat, hordónként 85 dolláron. Ez különösen nagy különbséget jelent a jelenlegi piaci viszonyokhoz képest, amikor a repülőgép-üzemanyag ára ennek nagyjából a kétszerese.
Azok a légitársaságok pedig még nehezebb helyzetbe kerülhetnek, amelyek korábban egyáltalán nem gondoskodtak az üzemanyagárak rögzítéséről.
A várható áremelkedés mellett a Ryanair jelentős kapacitáscsökkentést is bejelentett. A légitársaság 20 belgiumi útvonalat töröl téli menetrendjéből, és több mint egymillióval csökkenti az elérhető ülőhelyek számát.
A döntés hátterében a belga légiközlekedési adó emelése áll. A jelenleg utasonként két eurós díj 2027 januárjától hét euróra nő, ami tovább növeli az üzemeltetési költségeket.
O'Leary előrejelzése egyelőre természetesen nem jelenti azt, hogy minden európai repülőjegy automatikusan 20 százalékkal drágul majd. Az egyes útvonalakon tapasztalható árváltozásokat a kereslet, a verseny és a légitársaságok költségei is befolyásolják. A figyelmeztetés azonban arra utal, hogy 2027-ben az európai utazóknak a jelenleginél jóval magasabb repülőjegyárakkal kellhet számolniuk.
(Drive)
Olvasd el ezt is!