Sorbis / Shutterstock.com
július 16., 2025  ●  Utazás
Hamu és Gyémánt

10 dolog, amivel rettentően felbosszantjuk a légiutas-kísérőket

A repülés önmagában is stresszes tud lenni, de az utasok gyakran elfelejtik, hogy a fedélzeti személyzet is embert próbáló munkát végez, miközben próbál mindenkit biztonságban és kényelmesen célba juttatni. Egy sor légiutas-kísérő most őszintén elmondta, mi az a néhány dolog, amitől garantáltan felmegy a vérnyomása.
A személyzet megérintése engedély nélkül

A repülőn is ugyanazok az alapvető társadalmi szabályok érvényesek, mint a földön: nem illik megérinteni idegeneket. A stewardessek újra és újra megtapasztalják, hogy az utasok bökdösik, paskolják vagy a karjukat rázogatják csak azért, hogy felhívják magukra a figyelmet.

Ne érints meg. Ne böködj, ne paskolj és ne rázd meg a karom. Névtábla van rajtam. Egy megszólítás csodákra képes

– idéz a Travel + Leisure egy légiutas-kísérőt.

Víz kérése közvetlenül beszállás után

A beszállás ideje kaotikus – az utasoknak és a személyzetnek egyaránt. A stewardess-ek ilyenkor biztonsági ellenőrzéseket végeznek, ülésrendeket egyeztetnek, és próbálják időben lezárni a gépet. Ha ilyenkor valaki vízért könyörög, mert be akar venni egy nyugtatót, azzal csak megnehezíti a munkájukat.

Miért nem vette be azt a gyógyszert még a kapunál? A reptéren mindenhol van ivókút, bolt, palackos víz. Ilyenkor tényleg nincs erre időnk

– magyarázza egy szakember.

Mosdóba menni, amikor megkezdődik a szerviz

Teljesen érthető, ha valaki sürgősen ki akar menni a mosdóba – de amikor a személyzet épp az italkocsival halad végig a folyosón, a legrosszabb pillanatot választja. Ilyenkor az áthaladás lassú, a tálcák meginognak, a kísérőknek pedig egyensúlyozniuk kell az amúgy sem stabil gépen.

Fotó: nicepix/Shutterstock.com
Folyamatosan nyomogatni a hívógombot

A hívógomb fontos funkció, de ha minden apróságért nyomkodják – főleg felszállás után, vagy amikor látják, hogy a személyzet épp három sorral hátrébb van –, az nem segít, cserébe rendkívül frusztráló.

Ha most szálltunk fel, várj öt percet. Ha épp kiszolgálunk három sorral arrébb, várj két percet. Ne nyomogasd a gombot minden másodpercben

– mondja egy utaskísérő.

A személyzettől várni megoldást csatlakozási problémákra

Ha a gép késik, a személyzet is csak utólag értesül róla. Nincsenek belsős információik az összes csatlakozásról, nem tudnak másik járatokat lekövetni, és főleg nem tudják elintézni, hogy bárkit bármilyen gép megvárjon.

Mi is csak akkor tudjuk meg, hogy késünk, amikor az utasok. Fogalmunk sincs, mi van a csatlakozásokkal, és nem, miattunk nem fogják megváratni a gépet

– fakadt ki egy szakember.

Ételt követelni, miután lezárult a szerviz

Ha valaki lemarad az ételosztásról, vagy csak később dönt úgy, hogy mégis enne, nem biztos, hogy kap. A mennyiség korlátozott és az idő is szűkös. Ilyenkor nincs mód egyéni kiszolgálásra – és a kísérőknek nincs energiájuk újranyitni mindent csak egy utas kedvéért.

Túl nehéz táskával érkezni

Sokan próbálnak meg olyan kézipoggyászt feltenni a felső tárolóba, amit saját maguk sem tudnak felemelni. Ilyenkor reflexből a légiutas-kísérőhöz fordulnak segítségért – holott a személyzet nem rakodómunkás, és nem is köteles felemelni senki csomagját.

Ráadásul a beszállás alatti idő technikailag nem számít munkaidőnek, tehát ha ilyenkor megsérülnek, azt a biztosítás sem fedezi.
Fotó: nicepix/Shutterstock.com
Nyújtózkodás a folyosó közepén

Egy hosszú repülőút során mindenkinek jól esik egy kis mozgás, de nem mindegy, hol és hogyan. A közlekedőfolyosó nem tornaterem: ha valaki ott nyújt vagy csak álldogál, azzal akadályozza a személyzet munkáját. Ráadásul amikor udvariatlanná válik, mert a stewardess „megzavarta”, az különösen visszatetsző.

Ha épp dolgozom, és meg kell kérnem, hogy engedjen el, ne nézzen rám úgy, mintha én lennék útban. Ez az én munkahelyem

– mondja egy légiutas-kísérő.

Körömreszelés és -vágás a fedélzeten

Az egyik legmeglepőbb dolog, amit utas csinálhat repülés közben, mégis előfordul, hogy valaki előveszi a körömreszelőt vagy csipeszt, és nyilvános körömápolásba kezd – mindezt egy zárt térben, mások közvetlen közelében. Nemcsak illetlen, hanem higiéniai szempontból is problémás.

A köszönet nemcsak a pilótának jár

A stewardess-ek szerint a legegyszerűbb, legemberibb gesztus sokszor elmarad. A legtöbb utas hatalmas tapsba kezd a leszálláskor, ünnepelve a pilótát, de a személyzetet, aki végig kiszolgálta, figyelte, segítette őt az út során gyakran észre sem veszi.

Amikor mindenki kedvesen köszön a pilótának, de rám rá se néznek, az tényleg sértő. Mi is emberek vagyunk. Mi is megérdemeljük a tiszteletet

– idéz a portál egy légiutas-kísérőt

Nyitókép: légiutas-kísérők / Sorbis / Shutterstock.com

A legfontosabb hírekért iratkozz fel hírlevelünkre!

Hozzáférhetőségi eszközök