Az Európai Bizottság új utasjogi csomagot mutatott be, amely alapjaiban könnyítheti meg a nemzetközi vonatutak megtervezését és lefoglalását az EU-ban. A cél az, hogy az utazók egyetlen jeggyel, egyetlen foglalási folyamatban vehessék meg azokat a szükséges vonatjegyeket, amelyek több országot és több vasúttársaságot érintenek.
A jelenlegi rendszer sokszor széttagolt: ha valaki például több szolgáltató járataival szeretne eljutni egyik uniós országból a másikba, gyakran külön platformokon kell jegyet keresnie, összehasonlítania az árakat, majd külön foglalásokat intéznie. A Bizottság szerint a piac átláthatósága sem megfelelő, az új szabályok pedig abban is segítenének, hogy az új vasúti szereplők könnyebben eljuttathassák jegyeiket az utazókhoz.
A javaslat az utasjogokat is bővítené. Ha valaki lekési a csatlakozását, akkor is védelem illetné meg, ha az érintett járatokat különböző vasúttársaságok üzemeltetik. Az utasnak ilyen esetben joga lenne ahhoz, hogy pluszköltség nélkül továbbjuttassák a végső célállomására, emellett akár kártérítés is járhatna. A szabályozás az ellátásra is kitér. Csatlakozásvesztés esetén az utas segítségre lenne jogosult, amely az adott helyzettől függően étkezést, súlyosabb fennakadásnál pedig akár szállást is jelenthet.
Ahogy az Euronews is írja, a Bizottság a digitális jegyértékesítést is szabályozná. Azoknak az online platformoknak, amelyek 50 százaléknál nagyobb piaci részesedéssel rendelkeznek, foglaláskor minden elérhető lehetőséget meg kellene jeleníteniük, a versenytársak ajánlataival együtt. A vasúttársaságoknak emellett legalább öt hónappal az indulás előtt online értékesítésre kellene bocsátaniuk jegyeiket.
Apostolos Tzitzikostas, a fenntartható közlekedésért és turizmusért felelős biztos szerint a szabad mozgás Európa egyik legfontosabb eredménye, az új csomag pedig egyszerűbbé, okosabbá és utasbarátabbá tenné az utazást mind a 27 tagállamban. Tzitzikostas szerint a digitális eszközök és az integrált mobilitási szolgáltatások révén az európaiak egyetlen kattintással tervezhetik meg, hasonlíthatják össze és vásárolhatják meg a határokon átnyúló, akár több közlekedési módot érintő utazásaikat.
A szabályok ugyanakkor nem lépnek életbe azonnal. Az Európai Bizottság a javaslatot az Európai Unió Tanácsa és az Európai Parlament elé terjeszti, ahol megvizsgálják és jóváhagyhatják a csomagot. Az Európai Tanács tájékoztatása szerint az uniós jogszabályok mintegy 85 százalékát az első olvasat végén vagy a második olvasat elején fogadják el. Ehhez arra is szükség lenne, hogy az uniós országok gyorsabban vezessék be azokat a szabályokat, amelyek megkönnyítik a vonatok, buszok és más közlekedési eszközök menetrendi és utazási adatainak összehangolását.
Olvasd el ezt is!