
Új korszakba lép a Toyota C-HR, amely eddig hibrid és plug-in hibrid hajtásláncokkal volt elérhető, most azonban teljesen elektromos változatot is kapott. A C-HR+ néven érkező modell várhatóan tavasszal jelenik meg a magyar…
2025. december 24. ● Hamu és Gyémánt
15 millió forinttól indul a legújabb Toyota C-HR ára
Hamu és Gyémánt

Megérkezett Magyarországra a Peugeot 308 arculatfrissítésen átesett változata, amely nem radikális újragondolással, sokkal inkább tudatos finomítással igyekszik megtartani helyét az autópiacon. Az árak 11 millió forinttól indulnak, míg a tisztán elektromos…
2025. december 16. ● Hamu és Gyémánt
Már itthon is kapható a Peugeot legfrissebb modellje
Hamu és Gyémánt

Egy friss brit elemzés szerint továbbra is a japán gyártók autói teljesítenek a legmegbízhatóbban a fiatal, már nem gyári garanciás használt járművek kategóriájában. A Warranty Solutions Group több mint tizenötezer garanciális javítási esetet vizsgált…
2025. december 12. ● Hamu és Gyémánt
Japán márkák az élen: itt a legmegbízhatóbb használt autók…
Hamu és Gyémánt

A magyar újautó-piac élmezőnyét továbbra is három márka uralja, de tavalyhoz képest változott a sorrend.
2025. december 9. ● Gerlei Dávid
Suzuki, Toyota, Škoda: ezt a három autómárkát szeretik a…
Gerlei Dávid

Megérkezett Magyarországra a Porsche eddigi legnagyobb teljesítményű utcai modellje: elindult az 1156 lóerős Cayenne Electric Turbo hazai forgalmazása. A gyártó nemrég mutatta be a Taycan Turbo GT-nél is erősebb elektromos SUV-t, amely immár a hazai márkakereskedésekben is rendelhető.
2025. december 1. ● Hamu és Gyémánt
Már itthon is kapható a Porsche valaha gyártott legerősebb…
Hamu és Gyémánt

Hiába a gyors technológiai fejlődés és az egyre bőségesebb kínálat, az elektromos autók még mindig nem győzték meg a sofőröket. Egy új kutatás pedig most talán az okot is megtalálta, ami miatt nem sikerül áttörő sikert aratniuk az e-modelleknek.
2025. november 15. ● Hamu és Gyémánt
Továbbra sem igazán vesszük az elektromos autókat – ez áll…
Hamu és Gyémánt

A magyar autópiacon nem ritka, hogy egy-egy modell több százezer kilométert tesz meg, mielőtt komolyabb javításra szorulna. A friss adatok szerint az itthon legtöbbet futott járművek listáját főként kisbuszok, platósok és dízel kisteherautók uralják. A mezőny…
2025. október 29. ● Hamu és Gyémánt
A magyar utak igazi túlélői: modellek, amelyek 500 ezer…
Hamu és Gyémánt

A magyar használtautó-piac idén újra lendületbe jött: közel 700 ezer autó cserélt gazdát az év első kilenc hónapjában, ami több mint 13 százalékos növekedést jelent 2023-hoz képest. A Haszon összesítése szerint a vevők leginkább a jól ismert…
2025. október 26. ● Hamu és Gyémánt
Felpörgött a hazai használtautó-piac – ez az 5 márka a…
Hamu és Gyémánt

A Škoda egy új koncepcióval állt elő, amely 2026-ban kerülhet sorozatgyártásba, és márka eddigi legelérhetőbb árú villanyautójuknak ígérkezik. Az Epiq névre keresztelt városi crossover alapára a hírek szerint ugyanis 25 ezer euró, vagyis körülbelül 10 millió forint lesz.
2025. szeptember 14. ● Hamu és Gyémánt
Mindössze 10 millióért lehet a miénk a legújabb elektromos…
Hamu és Gyémánt

A Mercedes-Benz és a Geely közreműködésében készül a Smart új, kétüléses városi elektromos modellje, mely a ForTwo örökébe lép, és hivatalosan „#2” néven fut.
2025. szeptember 8. ● Hamu és Gyémánt
Új korszak a Smartnál: visszatér a kisautó, immár tisztán…
Hamu és Gyémánt

Új korszak kezdődik a Suzuki életében: Indiában, a hansalpuri gyárban megkezdődött a Vitara tisztán elektromos változatának sorozatgyártása. A modell innen jut majd el a világ több mint száz országába, köztük Magyarországra is.

Hiába a villanyautók körüli felhajtás és az uniós támogatások, Magyarországon még mindig népszerűbbek a benzinesek és a dízelek. 2025 első felében több mint nyolcezer dízelüzemű személyautó került forgalomba, ezzel jelentősen túlszárnyalva az elektromos modellek számát.
2025. július 30. ● Hamu és Gyémánt
Rangsor: ezt a 10 dízelautót szeretjük a legjobban
Hamu és Gyémánt