Extra díjért mostantól sokkal több helyünk lehet a Wizz Air járatain
A Wizz Air korábban még csak kísérletezett Wizz Class nevű szolgáltatásával, ám most már hivatalosan is elérhetővé tették. A csomag része a nagyobb lábtér mellett egy extra üres ülés is.
A Wizz Air hivatalosan is elérhetővé tette a Wizz Class nevű szolgáltatását. Korábban beszámoltunk róla, hogy decemberben még csak a próbaidőszakot indították el, elsőként öt európai bázison – Budapesten, Bukarestben, Londonban, Rómában és Varsóban. A légitársaság a megnövekedett helyigények miatt jutott erre a döntésre, így amellett, hogy megőrzik a diszkont modellek hatékonyságát, a kényelmet is előtérbe helyezik.
Az új konstrukció értelmbéne, ha a folyosó vagy ablak melletti ülést választjuk, lefoglalhatjuk a mellettük lévő középső ülést is. A Euronews a csomag további előnyeit is felsorolja, köztük a nagyobb lábtérrel rendelkező hely kiválasztását, elsőbbségi beszállást, két kézipoggyászt, valamint ingyen rágcsálnivalót és alkoholmentes italt.
A Wizz Airnél továbbra is elérhető az „All You Can Fly”. A kedvezményes bérletrendszer előfizetése 499 euróba kerül, és 12 hónapon keresztül korlátlan számú repülést biztosít. Emellett a vállalat továbbra is teszteli a Wizz Play rendszert, amely internetkapcsolatot és online szolgáltatásokat kínálna a fedélzeten. A cél, hogy az utasok a levegőben is kapcsolatban maradhassanak másokkal, ezért a légitársaság könnyű, energiahatékony megoldásokon dolgozik.
A Wizz Airen túl az Air France is lehetőséget kínál arra, hogy akár három egymás melletti ülést is lefoglaljunk. Az „Empty Seat – My Extra Space” névre keresztelt szolgáltatás az utasfelvétel során, a repülőtéren válik elérhetővé, az ár pedig az útvonaltól és a szabadon hagyott helyek számától függ.
A tavalyi év legmegbízhatóbb légitársaságának nyilvánított Lufthansa szintén több megoldással kísérletezik. A „Free Neighbour Seat” megoldás keretében az utas a mellette lévő széket is lefoglalhatja, míg a „Sleeper’s Row” ennél is tovább megy: hosszú utak esetében akár egy teljes, három- vagy négyüléses sort kínál a turistaosztályon, vékony matraccal, takaróval és párnával.
Európán túl is megjelent ez a trend: a Virgin Australia egy licitalapú rendszert vezetett be, ahol az utasok ajánlatot tehetnek a szomszédos ülésre bizonyos belföldi, és rövid nemzetközi járatokon. A modell egyelőre kísérleti jellegű, de jól mutatja, hogy az extra tér iránti igény globális jelenséggé vált.
Olvasd el ezt is!