A Wizz Air után a Ryanair is otthagyhatja Bécset

A Ryanair az elmúlt években látványosan nekiment több európai repülőtérnek is, a cég ugyanis túl magasnak tartja a reptéri díjakat. A spanyol, olasz, német és dán bázisokon már megkezdődött a visszavágás: járattörlésekkel és az utasférőhelyek csökkentésével büntette a légitársaság a helyi üzemeltetőket. Most pedig úgy tűnik, Ausztria fővárosa kerül hamarosan sorra.

Az ír fapados légitársaság nyíltan összekapott a spanyol reptérhálózattal, amikor az utasonként fizetendő díjak emelésére került sor. A következmény brutális volt: körülbelül egymillió ülőhelyet vágtak ki a menetrendből, bizonyos városokból pedig teljesen eltűntek a Ryanair-feliratú gépek. Hasonlóan járt több olasz, német és dán desztináció is. A következő célpont pedig Bécs lehet. A légitársaság jelezte, hogy a 2025/26-os téli szezonban három repülőgépet von ki a schwechati reptérről, és törli a Dániába (Billund), Észtországba (Tallinn) és Spanyolországba (Santander) közlekedő járatokat.

A döntés szorosan követi a Wizz Air lépését, amely bejelentette: 2026 tavaszáig bezárja bécsi bázisát. Mindkét társaság az egyre magasabb osztrák repülőtéri díjakat és az utasonként 12 eurós légiközlekedési adót nevezte meg a visszalépés okaként.

Látkép a bécsi repülőtéren pihenő repülőgépekről

Fotó: Photofex_AUT / Shutterstock

Michael O’Leary, a Ryanair vezérigazgatója nemrég a Travel Tomorrownak nyilatkozott az üggyel kapcsolatban:

Az Ausztriában is tapasztalható jelenség rendkívül káros, ezért próbálunk nyomást gyakorolni a kormányra. 2030-ig tíz új Boeing érkezne az osztrák flottába, ami negyven friss útvonalat, évi 12 millió utast és több ezer munkahelyet jelenthetne az ország gazdaságának.

Ez is érdekelhet?
Fontos változás a Ryanairnél: novembertől így néz ki a becsekkolás

A történet pikantériája, hogy a Ryanair visszalépései gyakran ellenkező hatást váltanak ki: teret engednek a konkurenciának.

Spanyolországban például a Vueling légitársaság rögtön 160 ezer férőhellyel növelte téli kínálatát – többek között ott, ahol a Ryanair kivonult. A kanári-szigeteki Binter 33 százalékkal növelte járatai számát Tenerifére, de az Iberia Express, a Volotea, valamint a Wizz Air is élni kíván a kínálkozó lehetőséggel. Ha nem békül ki a két fél, Ausztriában is hasonlóan tendencia várható a közeljövőben a légiközlekedésben.

Olvasd el ezt is!

Sötétkék vagy szürke poggyásszal utazol? Ezt üzeni a Ryanair

Végre kiderült: ennyit keresnek a Ryanair légiutas-kísérői

Trónfosztás: már nem a Ryanair a legmegfizethetőbb fapados légitársaság

Nyitókép: Edoardo Bortoli / Unsplash