Törlések, ritkább járatok, kevesebb hely: a Ryanair újabb országokból vonul vissza
Forr a levegő a Ryanair körül: az ír diszkont légitársaság az utóbbi időben több európai országgal és repülőtérrel is konfliktusba került a megemelt reptéri adók és költségek miatt. A vállalat vezetése szerint ezek az intézkedések közvetlenül veszélyeztetik a versenyképességet, ezért a társaság drasztikus lépésekre kényszerül. A legfrissebb döntések alapján például több országban csökkentik a járatok számát, sőt egyes útvonalakat teljesen megszüntetnek.
A 2025-ös év a Ryanair számára kifejezetten mozgalmasan indult. A feszültségek először Spanyolországban robbantak ki, ahol a magas repülőtéri adók miatt a cég már korán jelezte, hogy nem fogja fenntartani a veszteséges útvonalakat. Hamarosan más országokban is hasonló helyzet alakult ki: a viták kiterjedtek Franciaországra, Németországra, Ausztriára, valamint a balti térség több repülőterére is. A Ryanair közleménye szerint ezek az állomások nem voltak hajlandók csökkenteni az utasonként fizetendő, átlagosan tíz euró körüli díjakat, így a légitársaság kénytelen volt átszervezni az európai hálózatát – írja a Drive.
A vállalat új stratégiája szerint a kapacitásokat olyan országokba csoportosítják át, ahol a működési költségek kiszámíthatóbbak, és ahol nagyobb növekedési lehetőséget látnak. A kedvezményezett célállomások között Magyarország, Lengyelország, Svédország, Szlovákia, Albánia, Marokkó és Olaszország szerepel. Ezekben az országokban a Ryanair a következő szezonokban bővíteni kívánja jelenlétét, miközben máshol komoly visszalépések várhatók.
A leglátványosabb csökkentések Spanyolországban történnek majd, ahol a következő nyári idényben 10 százalékkal, azaz 1,2 millió ülőhellyel kevesebb helyet kínálnak. A téli időszakban is hasonló mértékű visszaesés várható. Franciaországban a beszámolók szerint 25 útvonalat törölnek, ami 750 ezer ülőhely eltűnését jelenti. Ausztriában a bécsi bázis 19 repülőgépéből hármat kivonnak a forgalomból, így több népszerű úti cél – például Billund, Santander és Tallinn – is kikerül a menetrendből.
A balti régióban a helyzet még súlyosabb. Észtországban a Ryanair 40 százalékkal csökkenti a kapacitást, így a tallinni járatok között öt nemzetközi útvonal is megszűnik, köztük Milánó-Bergamo, Velence-Treviso, Róma-Ciampino, Páfosz és Bécs. Lettország fővárosába, Rigába szintén kevesebb járat indul: a téli menetrendben 160 ezer ülőhelyet törölnek, valamint hét várost is kizárnak a hálózatból – Berlin, Párizs, Göteborg, Edinburgh, Aarhus, Gdansk és Memmingen is lekerül a listáról.
A balti országok közül egyedül Litvánia marad viszonylag kedvező helyzetben. Bár a vilniusi és palangai repülőterek díjai is emelkednek, a Ryanair itt nem vonul ki és nem töröl járatokat, de a korábbi tervekkel ellentétben bővítést sem hajt végre. A légitársaság szerint a jövőbeni fejlesztések attól függenek, hogy az európai kormányok hajlandók-e mérsékelni a repülőtéri adókat, vagy tovább terhelik a fapadosokat, akik így kénytelenek lesznek máshol keresni a növekedési lehetőséget.
Olvasd el ezt is!