4 elhagyatott európai vasútállomás, amitől leesik az állunk

Hiába terjedt el az elmúlt száz évben az autózás és a repülés, a vasút ma is népszerű közlekedési módnak számít. A vonatozás fénykorában különösen nagy gondot fordítottak arra, hogy a vasútállomások ne csupán átszállóhelyek legyenek, hanem építészeti kialakításukkal is gyönyörködtessék az utasokat – jó példa erre a New York-i Grand Central Terminal.

Vannak azonban olyan állomások is, amelyek szépségük dacára mára az enyészeté lettek. Ezekből válogattunk a Time Out cikke nyomán.

Canfranc pályaudvara, Spanyolország

A Pireneusok mélyén, a francia határ közelében bújik meg Canfranc falu gyönyörű pályaudvara, amelyet 1928-ban adtak át a nagyközönségnek. Az ország vezetése az egész világnak meg akarta mutatni, milyen nagyszerű dolgokra képes a spanyol nép, a vasútállomás is ezt a törekvést tükrözi: az épület 240 méter hosszú és szebbnél szebb építészeti megoldásairól ismert. A létesítményen azonban mintha átok ült volna: számos tűzeset sújtotta, később pedig a csempészet fellegvára lett. 1970 óta már nem fogad utasokat a pályaudvar, ennek ellenére sok turista látogat el ide.

Ez is érdekelhet: 4+1 csodás úti cél, ahová hálókocsin is utazhatsz Budapestről

Lagos régi pályaudvara, Portugália

Lagos régi pályaudvara

Portugália legdélibb régióját, Algarvét manapság mindenki a tengerparti turizmusával azonosítja. Noha a környék valóban híres csodálatos strandjairól, látványos vízi barlangjairól, komoly történelmi múlttal is rendelkezik. Ezt bizonyítja Lagos városának csodálatos pályaudvara is. Az állomás homlokzatát a jellegzetes portugál csempe, az azulejo borítja. A pályaudvar régóta üzemen kívül van, ennek ellenére a mai napig sok turistát vonz.

​Vyšehradi pályaudvar, Csehország

Prága történelmi városrészében, Vyšehradban található ez a gyönyörű pályaudvar, mely a cseh szecessziós építészet egyik leggyönyörűbb példája. A negyed tele van szebbnél szebb épületekkel, azonban a vasútállomás felújítására eddig nem jutott energia. Utoljára 2002-ben gördült be ide vonat, a létesítmény azóta az enyészeté lett – azonban ma is megvillant valamit egykori szépségéből.

Ezt is figyelmedbe ajánljuk: Újabb éjszakai vonatjárat indul Európában, a legnépszerűbb fővárosokat köti össze

​Anhalter Bahnhof, Németország

Az Anhalter valaha Berlin egyik legfontosabb pályaudvara volt, azonban sötét múlttal rendelkezik: rengeteg embert deportáltak innen a második világháború idején. A bombázásokban akkora károkat szenvedett az épület, hogy 1952-ben a bezárása mellett döntöttek. Végül 1960-ban bontották le – a fenti videón látható a pillanat. Az egykori pompára nem sok minden emlékeztet, a létesítmény helyén ma sportpályák és parkok terülnek el, de néhány épületrészlet azért fennmaradt.