
Új korszak kezdődik a Nemzetközi Űrállomás életében – 27 év után jön a változás
Sokan úgy gondolják, hogyha egy űreszköz már Föld körüli pályára állt, akkor ott is marad, pedig ez nem feltétlenül van így. Az ISS csak néhány száz kilométerrel kering a Föld felett, ahol a légkör még mindig okoz némi ellenállást – ez fokozatosan csökkenti a sebességét, ami miatt az állomás lassan süllyedni kezd. Doug Rowland, a NASA egyik szakértője így magyarázza a jelenséget:
A szakértő azt is hozzátette, hogyha nem emelnék újra meg újra az ISS pályáját rakétákkal, az visszazuhanna a Földre – éppúgy, ahogy egy autót is lassít a menetszél. Ezért rendszeresen pályakorrekciós manővereket hajtanak végre, amelyek során az állomás hajtóműveivel, vagy a hozzá kapcsolt űrhajók segítségével kissé megemelik a pályáját – most azonban a NASA egy új megoldást fog tesztelni.
A NASA megbízásából indult SpaceX 33. kereskedelmi teherküldetése – amely augusztus 24-én startolt – egy új emelőrendszert is magával vitt az ISS-re. Ez a Dragon teherűrhajó rakterében található, és két Draco-hajtóművel hajtja végre a pályamódosításokat, miközben saját, független üzemanyagrendszerrel rendelkezik. A Dragon szeptembertől több kisebb manővert is megvalósít majd, hogy fenntartsa az űrállomás megfelelő magasságát – írja az IFLScience. Ez a technológia már a jövőre is készül: a NASA megbízta a SpaceX-et, hogy tervezze meg azt a járművet, amely 2030-ban irányítottan visszahozza a Földre az űrállomást.
Az ISS első elemeit 1998-ban bocsátották fel, és mire 2030-ban véget ér a működése, a szerkezet már két évvel túl lesz az eredetileg tervezett élettartamán. Habár sok rendszer – mint a napelemek, kommunikációs eszközök vagy tudományos műszerek – javítható vagy visszahozható a Földre, az állomás fő szerkezeti moduljai már nem cserélhetők.
Olvasd el ezt is!