Ez az új akkumulátor teljesen megváltoztathatja a hétköznapjainkat

Az Interesting Engineering emlékeztet, hogy ma egy átlagos elektromos autó 20 százalékról 80 százalékra történő töltése akár 30 percig is eltarthat, ráadásul a gyorstöltéssel hamarabb elhasználódnak az akkumulátorcellák is.

A Kieli Egyetem vezetésével készült tanulmány szerint azonban a jövőben ez az idő akár 12 percre is csökkenhet. Az Advanced Energy Materials című folyóiratban megjelent kutatás szerint az LSB-k elméleti kapacitása elérheti a 2600 wattórát kilogrammonként, ami majdnem tízszerese a jelenlegi lítiumionos cellákénak.

– idézi a portál Dr. Mozaffar Abdollahifart, a tanulmány vezetőjét. Az LSB-technológia kulcsa a kén katód és a fémes lítium anód párosítása, ami lehetővé teheti a hosszabb hatótávot, ezzel eloszlatva az egyik legnagyobb félelmet az elektromosautó-felhasználók körében.

A kihívások azonban jelentősek: a kén ugyanis rossz elektromos vezető, így szénalapú anyagokkal kell kombinálni. A töltési ciklusok során bekövetkező térfogatváltozások csökkentik az élettartamot, ami a teljesítmény romlását és az akkumulátor instabilitását okozhatja.

A legveszélyesebb probléma az úgynevezett dendritképződés, ami rövidzárlatokat, sőt tüzet is okozhat. Ennek megelőzése érdekében a kutatók fejlett szénstruktúrákat, új elektrolitokat, sőt mesterséges intelligenciát is alkalmaznak az optimális megoldások megtalálására.

A kutatás globális együttműködés eredménye, amely Németország, India és Tajvan támogatásával, több tudományterület összehangolásával valósult meg – és új irányt jelölhet ki az elektromos járművek fejlesztésében.