A MÁV pár hete indította a Vasparipák című sorozatát, ahol a a magyar vasúttörténet ikonikus járműveit mutatják be pár percben. Az első két videóban a magyar vasúttörténet egyik legkultikusabb dízelmozdonyát, a nyugati Nohabot, illetve a szintén dízelmozdony, ám szovjet Szergejt mutatták be, a harmadikban pedig a mozdonyok láthatatlan igáslovát, az 1983-tól gyártott, 800 kilowattos villamos tolatómozdonyt amelyet a legtöbben csak Szöcskeként ismernek.
A most megjelent új részben a gyerekek egyik kedvenc mozdonyát csodálhatjuk meg, az Mk45-öt, ismertebb nevén Bendegúzt. Nem csoda a gyermekek rajongása, hiszen a világon egyedülálló módon a a forgalmi és kereskedelmi szolgálatot is gyermekek látják el.
A Széchenyi-hegyi Gyermekvasút 2015-ben a Guinness Rekordok Könyvébe is bekerült, mint a világ leghosszabb gyermekek által működtetett vasútvonala.
A kicsi mozdonynak viszont nagy feladata van, hiszen a 11 km-es szakaszon összesen 238 km szintkülönbséget kell leküzdenie.
A mozdony jövője attól is függ, hogy a jövő generációját is képes lesz elvarázsolni, ahogy teszi azt több évtizede. A videó láttán nem kell félteni Bendegúzt.
