A magyar autósokat is érinti az új osztrák ellenőrzés – ezt érdemes tudni indulás előtt

A módosítás az osztrák közlekedési szabályozás, a Straßenverkehrsordnung (StVO) frissítésével lépett hatályba 2026 májusában. A rendszer lényege, hogy a kijelölt zónák határain elhelyezett kamerák rögzítik az áthaladó járművek rendszámát, majd az adatokat egy jogosultsági adatbázissal vetik össze. Ha egy autó nem rendelkezik behajtási engedéllyel, a bírság automatikusan elkészül. A rendszer kizárólag a rendszámot rögzíti, így megfelel az uniós adatvédelmi előírásoknak, köztük a General Data Protection Regulation szabályainak.

A kamerákat elsősorban úgynevezett védett zónák határán helyezik el. Ide tartoznak például a történelmi belvárosok, a lakóövezetek vagy az iskolák környéke. A pontos helyszíneket azonban nem központilag határozzák meg: minden város maga dönt arról, hol vezeti be a rendszert.

A nagyobb települések közül Bécs, Linz és Graz már jelezte, hogy csatlakozik a rendszerhez. Az osztrák fővárosban a teljes kiépítés még évekig tarthat, ugyanakkor kisebb városokban már rövid távon is számítani lehet az ellenőrzésekre.

A tiltott behajtás nem olcsó mulatság. Az alapbírság általában 70 és 150 euró között mozog, ami nagyjából 25–55 ezer forintnak felel meg. Súlyosabb vagy visszaeső szabálysértés esetén azonban a büntetés jelentősen magasabb lehet, akár 2180 euróig (785 ezer forint) is emelkedhet.

Az érintett területeken új közlekedési táblák jelennek meg, amelyek tiltást jeleznek, közepükön fekete kamerát ábrázoló piktogrammal. Emellett az úttestre is felfesthetnek egy kameraszimbólumot „Zuf-Kontrolle” felirattal, amely az automatikus ellenőrzésre figyelmeztet.

Ausztriában a közlekedési szabályok betartása eddig is szigorú volt, az új rendszer azonban még hatékonyabbá teszi az ellenőrzést. A legfontosabb tanács: ha tiltó jelzést látunk, ne próbáljuk meg kijátszani a rendszert – az automatizált ellenőrzés miatt erre gyakorlatilag nincs esély.

(Drive)