Átadták Finnország leghosszabb hídját, amelyen egyetlen autó sem haladhat át

A csaknem 1,2 kilométer hosszú híd Helsinki keleti szigetvilágát köti össze a városközponttal. A Crown Bridges projekt részeként épült, amelynek célja, hogy a peremterületek gyors, közvetlen kapcsolatba kerüljenek a várossal. Az új útvonal különösen Laajasalo térségében válik fontossá, ahol a következő években jelentős népességnövekedés várható.

A híd a Kruunuvuorenranta lakóövezetet, Korkeasaari szigetét és Laajasalo városrészt kapcsolja össze Helsinki központjával. A szerkezetet egy 135 méter magas pilon (vagyis egy toronyszerű tartóoszlop) tartja, kábelekkel kifeszítve, enyhén ívelt vonalvezetéssel. Ez az ív nem pusztán látványos megoldás: a tervezők szerint így a hídon haladva folyamatosan érzékelhető marad a célállomás, ami tudatosabb térélményt ad.

A használatot több apró részlet is kényelmesebbé teszi. A déli oldalon kialakított korlátok védelmet nyújtanak az erős tengeri szelek ellen, a kábeleken futó speciális burkolat pedig azt szolgálja, hogy a jég ne veszélyes darabokban váljon le róluk. A pilon teljes felülete LED-fényekkel világítható meg, amelyek a napszakhoz, az évszakokhoz vagy akár ünnepekhez is igazíthatóak.

Ahogy a New Atlas is írja, a tervezés mintegy 100 ezer munkaórát vett igénybe, a hidat pedig 200 éves élettartamra méretezték. A tengeri környezet miatt külön figyelmet fordítottak a korrózió elleni védelemre és a szerkezeti elemek tartósságára. A hídon futó villamosvonal még épül, a tervek szerint 2027-ben indulhat el.

Az új fejlesztés célja, hogy a növekvő forgalmat már eleve közösségi közlekedéssel kezeljék, és csökkentsék a város keleti metróágának terhelését. A Kruunuvuori híd így annak is példája, hogyan próbálja Helsinki a növekvő forgalmat gyalogos, kerékpáros és közösségi közlekedésre építve kezelni.