Rég nem látott mértékű repülőjegy-drágulással kell szembenézniük az utazóknak

A konfliktus különösen az olajárakat érinti: a hormuzi kereskedelmi útvonal blokkolása, az olajfinomítók, tartályhajók és az energetikai infrastruktúra veszélyeztetettsége miatt a nyersolaj ára 15 százalékkal nőtt. Ennek következtében 2022 óta most először hordónként 100 dollárt (33 ezer forintot) kérnek érte.

Hasonlóan emelkedett a kerozin ára is, amely a légitársaságok költségeinek 20-30 százalékát teszi ki. Az elkövetkezendő hetekben így a repülőjegyek ára is további drágulhat majd. Ahogy a Drive is írja, a kockázati felár a kerozin esetében nagyobb mértékben emelkedik, mint maga a nyersolaj ára. Ezeket a többletköltségeket a légitársaságok az utasokkal fizettetik meg.

Németországban már érzékelhető a változás. Egy Frankfurt-Szingapúr retúrút ára korábban 400-800 euró (150-300 ezer forint) között mozgott, jelenleg azonban több mint 2 ezer euróba (770 ezer forintba) kerül. Hasonló a helyzet a Frankfurtból és Münchenből Delhibe induló járatoknál, de a London-Szöul vonalon is. A Korean Air március elején még 564 dollárért (188 ezer forintért) kínált jegyeket, ám ez az összeg mostanra 4360 dollárra (1,4 millió forintra) emelkedett.

Az árak mérséklődésére a kereskedelmi csomópontnak számító Perzsa-öböl légitársaságainak teljes kapacitással történő működése adhat reményt: az Emirates, Etihad Airways és Qatar Airways járatszámainak megnövelése útvonaltól függően 30-70 százalékos árcsökkenést hozhat, ami legkorábban március utolsó hetétől várható. Ugyanakkor, ha a kerozin költségei nem csökkennek, az a nyári csúcsidőszak jegyárait is befolyásolhatja.

Európában Spanyolország, Olaszország, Portugália és Görögország továbbra is megfizethető úti célnak számít, bár a tavaszi szünet ideje alatt a legfelkapottabb desztinációk jegyárai így is költségesebbek lehetnek.