Teljesen elektromos sportautót mutatott be a Lexus
A Lexus egy látványos sportautó-koncepcióval tért vissza az LFA névhez, amely a márka történetének egyik legmeghatározóbb típusát idézi meg. Az eredeti LFA a 2010-es évek egyik legkülönlegesebb, máig kultikus státuszú szupersportkocsija volt, ezért különösen nagy várakozás övezi, mit kezd a márka ezzel az örökséggel az elektromos korszak küszöbén.
Az új autó külseje azonnal jelzi, hogy a Lexus a klasszikus sportkocsis arányokhoz nyúlt vissza: az autó hossza 4,69 méter, szélessége 2,04 méter, magassága pedig alig több mint egy méter. A 2,73 méteres tengelytáv tisztán kétüléses kabint eredményez, ahol minden apró részlet a vezetés élményére koncentrál. A technikai specifikációkat a gyártó egyelőre csak érintőlegesen említette, annyit azonban megerősítettek, hogy a koncepció teljesen elektromos hajtásláncot kapott – írja a Haszon.
A teljesítményről nem közöltek konkrét számokat, de iparági elemzők szerint – részben a Toyota GR GT-vel való technikai rokonság miatt – reális esély van arra, hogy a legerősebb változat 600 lóerő fölé menjen. Bár a Lexus továbbra sem jelentette be hivatalosan a sorozatgyártást, az eddigi nyilatkozatok és bemutatók egyértelműen arra utalnak, hogy az LFA Concept jóval több egy látványos dizájnkísérletnél: minden jel szerint egy új, teljesen elektromos szupersportkocsi előfutárát látjuk.
A sportautópiacon közben más gyártók is készülnek belépni a villanyos korszakba. Az Audi például 2027-re tervezi legújabb sportmodellsorozatának gyártását, amely Concept C néven mutatkozott be nemrég. A méretei miatt már első pillantásra is dinamikus benyomást kelt: 4,52 méter hosszú, közel 2 méter széles, a magassága pedig alig 1,28 méter. A prototípus mindössze 1690 kilogrammot nyom, ami a kategóriában kedvező értéknek számít.
A Concept C a Volkswagen-csoport PPE-platformjára épül, amelyet több más elektromos modell is használ, például az Audi Q6 e-tron vagy a Porsche Macan Electric. A platform egyik előnye a 800 voltos rendszer, amely különösen gyors töltést tesz lehetővé. Az utastérben egy minimalista, modern megoldás kapta a főszerepet: a 10,4 colos központi kijelző egyetlen gombnyomással eltüntethető, így egy teljesen letisztult belső tér jön létre.
Olvasd el ezt is!