Hamarosan érkezik a tisztán elektromos Suzuki Vitara

Az indiai üzem egyszerre gyártja majd a jobb- és balkormányos verziókat, így a jármű megjelenik a feltörekvő piacokon – például Indonéziában, a Fülöp-szigeteken vagy Thaiföldön –, de olyan fejlett országokban is, mint Németország, Franciaország, Japán vagy az Egyesült Királyság – írja a Haszon.

A típus három kivitelben válik elérhetővé: normál hatótávú elsőkerék-meghajtású, hosszú hatótávú elsőkerék-meghajtású, illetve hosszú hatótávú összkerék-meghajtású változatban. Az alapmodell 49 kWh-s akkumulátorral készül, míg a nagyobb hatótávú verziók 61 kWh kapacitást kapnak. Mindegyik a BYD által gyártott LFP cellákra épül.

Az elsőkerék-meghajtású változatok 106 kW teljesítményű motorral működnek, hatótávjuk a WLTP szabvány szerint 344, illetve 426 kilométer. Az összkerekes kiadás két villanymotort kap, így rendszerteljesítménye 135 kW, egy töltéssel pedig 395 kilométert képes megtenni. A formavilág a hagyományos Vitarához hűen dinamikus és sportos, a háromosztatú fényszóró és a markáns vonalak egyaránt hangsúlyozzák a szabadidő-autó jelleget. Bár a tengelytáv megnőtt, ami tágasabb utasteret eredményez, a modell továbbra is 18 centiméteres hasmagassággal érkezik, így könnyedén boldogul terepen is. A felszereltségtől függően 18 vagy 19 colos kerekeket szerelnek rá.

Az utastér modern digitális rendszerekkel érkezik: 10,25 colos műszeregység és 10,1 colos központi kijelző áll a vezető rendelkezésére. Az új Suzuki Connect alkalmazással személyre szabható a műszerfal háttere, és akár 12 különböző hangulatvilágítás közül is választhatunk.