A szervezet felmérésében hároméves autók öt évre vetített fenntartási költségeit hasonlította össze – évi 15 ezer kilométeres futással. A számításokból kimaradt az értékcsökkenés, viszont minden más jelentős tétel szerepelt: az üzemanyag, a karbantartás, a biztosítás és az egyéb rendszeres költségek is. Így egy olyan kép rajzolódik ki, amely közel áll a mindennapi autóhasználat valóságához.
A modell sikerének kulcsa az egyszerű technika és a gázüzem, amely sok esetben kedvezőbb üzemanyagköltséget jelent. Szorosan mögötte a Mazda 2 Hybrid és a Škoda Scala következik – jól mutatva, hogy a takarékos hajtáslánc és a visszafogott méret továbbra is döntő tényezőnek számít.
A rangsor másik fontos tanulsága, hogy a gazdaságos autózás nem kizárólag a legkisebb kategóriák privilégiuma. A Volkswagen Golf Variant például havi 346 euró körüli költséggel szerepel a listán, ami egy családi autótól kifejezetten kedvező értéknek számít, idézi a listát a Haszon. Ez arra utal, hogy a jól megválasztott motor és a kiegyensúlyozott konstrukció nagyobb méret mellett is kordában tarthatja a kiadásokat. A háttérben egy egyszerű logika húzódik: minél kevesebb az összetett technika és minél alacsonyabb a fogyasztás, annál kiszámíthatóbbak a költségek.
- Dacia Sandero TCe 100 ECO
- Mazda 2 Hybrid
- Škoda Scala 1.0 TSI
- Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G
- Toyota Aygo X 1.0
- SEAT Arona 1.0 TSI
- Škoda Fabia 1.0 MPI
- Škoda Fabia 1.0 TSI
- SEAT Ibiza 1.0 TSI
- Škoda Kamiq 1.0 TSI
Olvasd el ezt is!