A kísérleti jelleggel beépített anyag úgynevezett gyantába ágyazott különleges alapanyagú szemcse, amelyet a nap fénye tölt fel, majd az így kezelt felület világít a sötétben.

Az új anyag beépítését hétfőn kezdhették el a szakemberek, amire sok pozitív visszajelzést kaptak. A kísérleti szakaszon többféle koncentrációval látták el a felületet, hogy valós körülmények között tudják tesztelni azt, milyen összetételben hatékony ez a fajta anyaghasználat. A következő időszakban folyamatosan vizsgálják a Magyar Közút Zrt. szakemberei az így megépített szakasz mennyire működik megfelelően a gyakorlatban, írják Facebook-oldalukon..