Új vasúti magáncég teheti még olcsóbbá az európai vonatozást

A Euronews beszámolója szerint a cég első járatai Amszterdam és Hamburg között indulnak – Berlin érintésével –, és a legolcsóbb jegyek mindössze 10 euróba kerülnek. Ezeket már most meg lehet vásárolni a 2026 márciusában induló menetrendre. A vállalat nemcsak olcsó jegyeket kínál, hanem komplett városlátogató csomagokat is, amelyekben a vonatjegy és a szállás együtt foglalható. A tervek szerint a jövő év végére újabb látványos útvonal is megnyílhat: az Amszterdam–Párizs járat 2026 decemberétől szerepel majd a GoVolta menetrendjében.

A startup a nemzetközi vasúti piac három fő problémájára ígér megoldást: az elérhető árakra, a garantált ülőhelyre és a közvetlen átszállásokra. A cég társalapítója, Hessel Winkelman szerint az utasok gyakran panaszkodnak arra, hogy hosszasan kell keresni a megfelelő járatot, drága a jegy, és még az ülőhely sem biztosított minden vonaton. A GoVolta azt ígéri, hogy ezt az élményt alapjaiban változtatja meg.

A jelenlegi árakhoz képest valóban nagy a különbség. A Deutsche Bahn márciusi jegyei az Amszterdam–Hamburg útvonalon 34 és 59 euró között mozognak, és jellemzően több átszállás is szükséges, a helyfoglalás pedig további költségeket jelent. A GoVolta ezzel szemben minden járatra 100 darab 10 eurós jegyet kínál, a további árak pedig átlagosan 30 euró körül alakulnak. A kedvező árakért azonban cserébe kompromisszumot is kell kötni. A GoVolta vonatai legfeljebb 160 km/h-val képesek haladni, ami jóval elmarad az ICE vagy az Eurostar nagysebességű járatainak 300 km/h-s tempójától. Ennek megfelelően az utazási idő is hosszabb lesz: Amszterdam és Berlin között körülbelül egy órával, míg Párizs felé akár a duplájára nőhet a menetidő a nagysebességű alternatívákhoz képest.

A cég hosszabb távú célja, hogy a vonatozás olyan egyszerű és olcsó legyen, mint a fapados légitársaságok használata. A GoVolta nem az első, amely ebbe az irányba indul: az éjszakai vonatokat üzemeltető European Sleeper 2023 óta működik, és 2026 júniusától új járatokat indít Brüsszelből és Amszterdamból Milánóba. Franciaországban az Ouigo, Spanyolországban az Avlo, az Egyesült Királyságban pedig a Lumo törte meg a korábbi monopóliumokat alacsony árú alternatívákkal.

A GoVolta vonatain nagyjából 820 férőhely lesz, 11 kocsiban. A fedélzeten külön étkezőkocsi működik majd, ahol italok, harapnivalók és könnyű ételek lesznek elérhetők. Két jegyosztály közül lehet választani: az economy alapvető szolgáltatásokat kínál, míg a comfort csendesebb környezetet és tágasabb üléseket ígér. Az economy utasok külön díj ellenében akár a szemközti ülőhelyet is lefoglalhatják extra személyes tér érdekében. A jegyár két kézipoggyászt tartalmaz, a nagyobb csomagok felárait pedig külön szabályozzák.