Nehézségekkel indult az építése, de végül mégis elkészült az óbudaiak azóta is kedvelt hídja, mely a napokban ünnepelte születésnapját.
A III. kerületiek már a tizenkilencedik századtól hídról álmodoztak, hiszen sokkal könnyebben lehetett volna ipari munkát vállalniuk, ha nem kellett volna kerülővel eljutniuk az gyárak területeihez. A kormány és az országgyűlés akkor azonban még nem látta szükségesnek ennek az átkelőnek a megépítését. A XX. század elején mégis meghallgatták az itt élők kérését, és 1908-ban engedélyt adtak a kivitelezésre is. A sors furcsa fintora, hogy munkálatok végül nem kezdődtek el ebben az évben, közbejött ugyanis az I. világháború.
Ezután a városfejlesztés céljai kissé megváltoztak, és az óbudai híd helyett ugyanis inkább délen, a Boráros térnél építették meg a mai Petőfi hídat.
Az északi átkelő terveit az 1930-as években készítették el, erre 1932-ben a pályázatot is kiírtak. A hosszas személyi és szakmai viták után, 1939-ben kezdték meg az építkezést. A nevét is kiválasztották, mégpedig a honfoglaló Árpád fejedelemről, Árpád hídnak keresztelték el, részletezi a pestbuda.hu portál.
Azonban az építkezést a háború miatt abbahagyták. A megmaradt részek túlélték a háborút, és a híd félkész maradt a harcok után. A hidat feszített ütemben építették, és így alig két év alatt be is fejezték. A hivatalos átadót 1950-ben egy „nagy" ünnepre, a Nagy Októberi Szocialista Forradalom évfordulójára, november 7-re ütemezték be.
