Forrnak az indulatok: a turisták rászoktak a 2 eurós gondolázásra Velencében

A klasszikus, harminc perces gondolázás napközben 90, este pedig akár 110 euróba (vagyis forintban körülbelül 36 000 és 44 000 közötti összegbe) is kerülhet, így nem csoda, hogy az interneten elterjedt spórolási tippek között egyre népszerűbbé válik a traghettók (traghetti) használata. Az utazási influenszerek ajánlása azonban súlyos feszültséget okoz a helyiek körében – a traghettók nem turisztikai eszközök, hanem gyors és hétköznapi átkelési lehetőséget jelentenek a Canal Grandén, amelyen csupán négy híd ível át.

A csatorna mentén több traghetto-állomás található – ezek működése némileg hasonlít a budapesti BKK hajójárataihoz, ám a céljuk nem a városnézés, hanem a minél gyorsabb átkelés biztosítása. A gond az, hogy a 2 eurós (alig 800 forintos) ár – összevetve a klasszikus gondolázás díjával – egyre több turistát arra ösztönöz, hogy városnéző programként használja ezt a közlekedési eszközt. A helyiek frusztrációja érthető módon egyre nő, és több megoldási javaslat is napvilágot látott. Egy traghetto-üzemeltető így fogalmazott a Euronewsnak:

Szerinte a helyiek számára ingyenessé kellene tenni a szolgáltatást (most 0,7 euróért vehetik igénybe), míg a turisták számára – főleg, ha nem kényszerűségből használják – jelentősen meg kellene emelni az árat. Egyes velenceiek radikálisabb megoldásokat is felvetnek: szerintük el kellene távolítani a traghetto-állomásokat a Google Térképről, hogy a turisták ne találjanak rájuk. Hasonló gyakorlatra már volt példa Barcelonában is, ahol a túlzsúfoltság miatt 2024-ben eltüntették a 116-os buszjáratot a digitális térképekről, miután a helyiek már alig tudták használni a saját közlekedési eszközeiket a turisták miatt.

(Forrás: Drive)