13 milliótól lehet a miénk a vadonatúj elektromos Suzuki Vitara

A kínált háromféle hajtáslánc közül az elsőkerék-meghajtású verzió 144 vagy 174 lóerős teljesítményt kínál, míg a kétmotoros, összkerekes modell 184 lóerővel mozgatja a jól ismert karosszériát. A hatótáv az akkumulátor méretétől függően 344 és 426 kilométer között alakul, a 4×4-es kivitel pedig 395 kilométert tud megtenni egy feltöltéssel. Az elektromos Vitarában 49 és 61 kWh-s lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátorok dolgoznak, amelyeket a kínai BYD szállít.

A modell három felszereltségi szinttel érkezik: GL, GL+ és GLX. A Vezess.hu szakportál szerint már az alapverzióban is megtalálható az adaptív tempomat, a sávtartó asszisztens, a vészféksegéd, valamint a vezeték nélküli Android Auto és Apple CarPlay. A GL+ szinten ülés- és kormányfűtés, míg a csúcsváltozatban, a GLX-ben 360 fokos kamerarendszer, adaptív távolsági fényszóró és elektromosan állítható sofőrülés is helyet kapott.

Az új Vitara tehát a praktikumot és a modern technológiát ötvözi: tágasabb utastérrel, 10,25 colos digitális műszeregységgel, 10,1 colos központi kijelzővel, valamint a Suzuki Connect applikációval, amelyen keresztül akár háttérképet és hangulatvilágítást is személyre szabhatunk.