Az állunk is leesik, olyan olcsón árulják a Firefly egyik legújabb modelljét

Habár az olcsó ár és a villanyautó híre mind igaz, a kedvező ár sajnos nem hazai vonatkozású: a Firefly elektromos autó csökkentett ára csak Kínában érvényes, ugyanis itt ment le jelentősen az autó értéke – a Nio autógyártó-vállalat egyharmaddal mérsékelte az árakat az ázsiai országban. Mint minden olcsó ajánlatnál, itt is érdemes résen lenni: a csökkentés ugyanis nem jön teljesen „ingyen” – a vevők a kedvezményért cserébe egy új konstrukciót kapnak: az akkumulátort bérelni kell, ráadásul havi szinten.

A legolcsóbb, belépő szintű Firefly-modell most 79 800 jüanba kerül, ami átszámítva körülbelül 3,8 millió forint, szemben a korábbi kb. 5,8 millió forintos árral – ez több mint 33%-os árcsökkenést jelent. Ráadásul a magasabb felszereltségű változat ára is lejjebb ment: 125 800 jüanról 85 800 jüanra, azaz körülbelül 4,1 millió forintra, ami mintegy 31,8%-os csökkenést jelent.

A csökkentett ár mögött a BaaS (Battery as a Service) névre hallgató konstrukció áll, aminek lényege, hogy a vásárló nem lesz az akkumulátor tulajdonosa – ehelyett havi 399 jüanos (kb. 19 200 forintos) díjért bérli azt. Előnye viszont a rendszernek, hogy a tulajdonos hozzáférést kap a gyártó akkumulátorcsere-állomásaihoz, így nem időigényes a töltés, hanem néhány perc alatt, automatizált módon cserélhető ki az akku.

Ahogy a Haszon cikke is kiemeli, ez a megoldás nemcsak a vételárat csökkenti, hanem a használt járművek értékvesztését is mérsékli, ráadásul hosszú távon – mivel az akkumulátor öregedése nem a tulajdonost terheli.

A Firefly egy kompakt elektromos autó, mely 4 méter hosszú, 1,78 méter széles, 1,55 méter magas, tengelytávja pedig 2,61 méter. A hajtást egy hátsókerék-meghajtású, 143 lóerős villanymotor biztosítja. Az akkumulátor egy Sunwoda gyártmányú, cserélhető lítium-vasfoszfát típus, 42,1 kWh kapacitással. A kínai CLTC mérési szabvány szerint a jármű hatótávolsága 420 kilométer.

Figyelemre méltó az autó felszereltsége is: alapáron kilenc légzsákkal működik, elöl pedig egy 92 literes frunk (első csomagtér) található. A hátsó ülések ledöntésével akár 1250 literes rakodótér is kialakítható, ami a kategóriájában kifejezetten praktikusnak számít.