Hibrid, elektromos vagy dízel? – Így állítsd össze a flottádat! (x)
Sok vállalkozás rutinból állítja össze a cégautóflottáját, ráadásul ugyanolyan hajtásláncú járművekből. Annak ellenére, hogy hosszú távon akkor járunk a legjobban, ha kilépünk a megszokott sémákból, és kívülről nézünk rá a kérdésre, majd több tényezőt mérlegelve állítjuk össze flottánkat. De milyen szempontokat is érdemes figyelembe venni?
Bár sokan tisztában vannak a különféle hajtásláncok városi, illetve országúti vezetés során megnyilvánuló előnyeivel és hátrányaival, érdemes mégis ezzel kezdeni, hogy biztos ne maradjon ki egy kulcsfontosságú részlet sem az egyenletből. Természetesen ez egy összetett téma, ezért itt csak a leglényegesebb szempontokat emeljük ki.
Először nézzük meg a városi közlekedés sajátosságait és igényeit. A legfontosabb egyértelműen a gyakori fékezés és gyorsítás, amely jelentős energiaveszteséggel jár. Mindezt pedig a magas tankolási költségeken fogjuk tetten érni. Ennek köszönhető, hogy városban az elektrifikált hajtásláncok lesznek a befutók: nemcsak a zaj- és légszennyezést csökkentik, hanem a rekuperáció révén az energia jelentős részét a fékezés során vissza is nyerik.
A legnagyobb előnyöket a tisztán elektromos üzemmódra képes EV-k és plug-in hibridek kínálják, de a hagyományos hibridek is jóval alacsonyabb fogyasztással bírnak. Illetve kevésbé terhelik meg a belső égésű motorjukat a sok elindulással, mint a hagyományos hajtású autók. Ezzel együtt a hátrányokat is figyelembe kell venni. Ilyen például az elektromos autók télen alacsonyabb hatótávja, a töltési infrastruktúra esetleges hiányosságai, vagy az, hogy a felmérések alapján sok autós kényelmi okokból hagyományos benzines autóként használja a plug-in hibrideket. Ilyenkor az átlagfogyasztás jóval magasabb lehet annál, mint ami a prospektusokban szerepel.
Országúton egész más a helyzet: sokkal kevesebb a fékezés, és jellemzően nagy távokat teszünk meg közel ugyanakkora sebességgel. Itt még mindig a dízelek jelentik a legnépszerűbb választást, ugyanis kevesebbet fogyasztanak benzines társaiknál, jó a nyomatékuk, és összességében véve éppen ezekre a hosszú utazásokra vannak tervezve. Ugyanakkor számos olyan benzines autó is elérhető, amely tökéletesen kiszolgálja az országúti közlekedés igényeit, így nem örökérvényű igazság, hogy mindenképpen a dízel meghajtás a legjobb választás.
Természetesen a villanyautók is remek megoldást jelenthetnek, de csak akkor, ha alapvetően a hatótávon belül utazunk, és adott esetben belefér egy-egy töltés a napi feladatok közé. Ilyen körülmények között az országúti közlekedés során is kiaknázhatjuk a tisztán elektromos autók előnyeit, például az alacsony fogyasztást (már amennyiben otthon vagy a munkahelyen tudjuk tölteni a járművet; a nyilvános töltők ennél drágábbak lehetnek). A tapasztalat azt mutatja, hogy ezekben az esetekben is beválhatnak az EV-k, ha azonban sűrű a napirend, és rendszeresen hosszú távokat kell megtenni, akkor egyszerűbb egy belső égésű motoros autóval közlekedni.
A leggyakoribb hiba az, amikor a régi reflexek alapján egy homogén flottát tartunk fenn. Ha minden autónk ugyanazzal a hajtáslánccal rendelkezik, akkor vagy itt, vagy ott kompromisszumot kötünk, ez pedig többletköltségekhez vezet. Ha például minden jármű dízeles, akkor bár a hosszú utat megtévő kollégák költségeit optimalizáljuk, az elővárosi ingázásra használt cégautók esetében viszont jóval nagyobb lesz az üzemanyagköltség.
A megoldás az, hogy egy diverz flottát alakítunk ki, ahol minden munkavállaló az igényeinek megfelelő járművet kap. Ehhez első lépésként alaposan fel kell térképezni azt, hogy a munkatársak hogyan használják az autót – például részlegekre lebontva. A következő lépés pedig az, hogy elkezdünk ismerkedni a számokkal (teljes birtoklási költség, állásidő, maradványérték stb.). A megfelelő flotta kialakítása ugyanis pénzügyi logika alapján kell, hogy történjen, így tudjuk minimalizálni a költségeket.
Ha még nincs erre folyamatunk, akkor az igények komplex feltérképezése és az ideális flottaösszetétel meghatározása ijesztő feladat lehet. Ebben nyújthat segítséget egy profi flottakezelő – az igazán jó partnerek ugyanis szakmai iránymutatást is nyújtanak. Segítenek tisztán látni, és olyan racionális döntéseket hozni, amelyek hosszú távon is fenntarthatóak és költséghatékonyak.
A Schiller Flotta egy ilyen partner. Kínálatában mindenféle hajtáslánc elérhető, és munkatársaik segítenek abban, hogy a különféle adatok (vezetési szokások, töltési rutinok, a sofőrök igényei) alapján jó döntéseket hozzunk. A Schiller Flotta több évtizedes tapasztalata rá a garancia, hogy minden segítséget megkapunk nemcsak az ideális flotta összeállításában, hanem annak menedzselésében is. A cég kiemelt hangsúlyt fektet a profi és barátságos ügyintézésre is, így gyorsan és rugalmasan tudják kezelni a felmerülő problémákat és igényeket.
Széles, korszerű, márkafüggetlen paletta, több évtizedes tapasztalatra építő tanácsadás, kiváló ügyfélszolgálat; egy olyan partner, akinél minden adott a tökéletes flotta kialakításához és üzemeltetéséhez.